Epidemia doméstica repetida, o estranxeiro tampouco pare, "vigorosa" de folga para atacar.
A onda de folga está chegando! As cadeas de subministración globais están afectadas.
Afectado pola inflación, produciuse unha serie de "ondas de folga" en Chile, Estados Unidos, Corea do Sur, Europa e outros lugares, que tiveron un impacto grave no sistema loxístico local e tamén afectou á importación, exportación e accións dalgunha enerxía Os produtos químicos, que poden agravar aínda máis a crise enerxética local.
A refinería máis grande de Europa comezou a golpear
Recentemente, unha das maiores refinerías de Europa continental comezou a golpear, o que provocou a crise diésel cada vez máis grave en Europa. Baixo o papel integral das operacións laborais, os produtos do petróleo e os preparativos da Unión Europea para cortar a subministración de Rusia, a crise enerxética da UE pode aumentar.
Ademais, a crise da folga británica tamén estalou. O 25 de novembro, hora local, Agence France -Presse informou de que o Royal Institute of Nursing College, con 300.000 membros, anunciou oficialmente que a folga nacional se celebrará os días 15 e 20 de decembro, que non se celebrará desde 106 anos. O máis vixiante é que outras industrias do Reino Unido tamén están enfrentando o risco de folgas a gran escala, incluídos traballadores ferroviarios, traballadores postais, profesores da escola, etc., todos comezan a protestar polos altos custos de vida.
Traballadores portuarios chilenos Folga de época ilimitada
Continúan os traballadores do porto de San Antonio, Chile. Este é o maior terminal de contedores de Chile.
Debido á folga, sete barcos tiveron que desviarse. Un buque de transporte de vehículos e un barco de transporte de contedores víronse obrigados a saír sen completar a descarga. Santos Express, un recipiente de hapag Lloyd, tamén se atrasa no porto. Enténdese que as folgas danaron gravemente todo o sistema loxístico. En outubro, o número de caixas estándar en portos caeu un 35%e a media dos últimos tres meses diminuíu un 25%.
O camioneiro coreano ten unha gran folga
O condutor de camións de carga de Corea do Sur que se incorpora á Unión ten previsto comezar a partir do 24 de novembro para celebrar a segunda folga nacional deste ano, o que pode provocar a cadea de fabricación e subministración de grandes fábricas petroquímicas.
Ademais dos países mencionados anteriormente, os traballadores ferroviarios estadounidenses están a piques de organizar unha folga importante.
A "marea de folga" dos Estados Unidos causou a perda de máis de 2.000 millóns de dólares por día,
Unha variedade de produtos químicos poden estar fóra de subministración.
En setembro, baixo a intervención do goberno de Biden, unha super folga dos maiores 30 anos nos Estados Unidos en 30 anos que levará a unha perda de ata 2.000 millóns de dólares. A crise de folga dos traballadores ferroviarios estadounidense anunciou!
A Corporación Railway e os sindicatos estadounidenses chegaron a un acordo preliminar. O acordo demostra que aumentará o salario dos empregados o 24%dentro de cinco anos de 2020 a 2024 e pagará unha media de 11.000 dólares a cada membro do sindicato despois da aprobación. Todos deben ser aprobados polos membros do sindicato.
Non obstante, segundo as últimas novas, 4 sindicatos votaron para opoñerse ao acordo. A folga ferroviaria estadounidense celebrarase a partir do 4 de decembro.
Enténdese que a suspensión do tráfico ferroviario pode conxelar case o 30%do transporte de carga nos Estados Unidos (como combustible, millo e auga potable), que desencadea a inflación, o que provoca unha serie de transporte no transporte de enerxía estadounidense, agricultura, fabricación , Pregunta sobre as industrias sanitarias e polo miúdo.
A Federación de Ferrocarrís dos Estados Unidos afirmou anteriormente que se non se pode chegar a un acordo antes do 9 de decembro, os Estados Unidos poden ter case 7.000 trens de envío que caen nunha pausa e a perda diaria superará os 2.000 millóns de dólares.
En termos de produtos específicos, as compañías ferroviarias dixeron a semana pasada que os ferrocarrís de mercadorías deixaron de aceptar envíos de materiais perigosos e sensibles á seguridade na preparación para unha posible paralización para asegurarse de que a carga sensible non se deixa desatendida e supón riscos de seguridade.
Lembre a última folga nos Estados Unidos, Lyondellbasell, o principal produtor petroquímico doméstico, emitiu un aviso dicindo que a compañía ferroviaria impuxo un embargo no envío dos seus produtos químicos perigosos, incluído o óxido de etileno, o alcol de alilo, o etileno e o estireno.
O fondo de ingresos loxísticos de Chemtrade tamén dixo que os resultados operativos da compañía poderían verse afectados negativamente. "Os provedores e clientes de Chemtrade dependen do servizo ferroviario para mover materias primas e produtos acabados e, en preparación para a folga, moitas compañías de Amtrak comezaron a restrinxir de xeito preventivo o movemento de certas cargas, que afectarán a capacidade de Chemtrade para enviar cloro, xofre Dióxido e sulfuro de hidróxeno a clientes a partir desta semana ", dixo a compañía.
A ameaza de folga ten o maior impacto sobre o etanol principalmente a través do transporte ferroviario. "Case todo o etanol é transportado a través do ferrocarril e producido nas rexións centrais e occidentais. Se o transporte de etanol está restrinxido debido á folga, o goberno dos Estados Unidos terá que tomar decisións sobre o obxectivo.
Segundo datos da Asociación de combustibles renovables dos Estados Unidos, preto do 70%do etanol producido por Estados Unidos transportado a través do ferrocarril, que transportou principalmente desde as rexións centrais e occidentais ao mercado costeiro. Debido a que o etanol representa aproximadamente o 10%-11%da cantidade de gasolina nos Estados Unidos, calquera interrupción do combustible no terminal para o terminal pode afectar aos prezos da gasolina.
Por outra banda, se continúa a folga ferroviaria, ou a subministración clave dalgúns produtos químicos queda atrapada ao final do ferrocarril, o que tamén pode significar que as subministracións dos produtos químicos da refinería comezaron a aumentar, forzando a esencia da fábrica
Ademais, a folga ferroviaria tamén pode interromper a entrega do petróleo estadounidense, principalmente desde as rexións centrais e occidentais á USAC e a refinería USWC Bagaka Barken.
Lembra que a folga pode afectar a algúns produtos químicos, os fabricantes descendentes poden prepararse para a almacenamento segundo sexa necesario.
Tempo de publicación: novembro-30-2022