páxina_banner

noticias

Unha explosión total!Emerxencia da cadea de subministración! Estes produtos químicos poden estar sen subministración!

Epidemia doméstica repetida, estranxeiros tampouco paran, onda de folga "vigorosa" para atacar!

A ola de folga está chegando!As cadeas de subministración globais están afectadas!

Afectados pola inflación, producíronse unha serie de "olas de folga" en Chile, Estados Unidos, Corea do Sur, Europa e outros lugares, que tiveron un grave impacto no sistema loxístico local, e tamén afectaron á importación, exportación e almacenamento dalgunha enerxía. produtos químicos, que poden agravar aínda máis a crise enerxética local.

 

A refinería máis grande de Europa comezou a bater

Recentemente, unha das maiores refinerías da Europa continental comezou a bater, o que provocou a cada vez máis grave crise do gasóleo en Europa.Baixo o papel integral das operacións laborais, os produtos do petróleo cru e os preparativos da Unión Europea para cortar o abastecemento de Rusia, a crise enerxética da UE pode aumentar.

Ademais, tamén estalou a crise da folga británica.O 25 de novembro, hora local, a Axencia France-Presse informou de que o Instituto Real do Colexio de Enfermaría, con 300.000 membros, anunciou oficialmente que a folga nacional se celebrará os días 15 e 20 de decembro, que non se celebra dende hai 106 anos.O que é máis vixiante é que outras industrias do Reino Unido tamén se enfrontan ao risco de folgas a gran escala, incluíndo traballadores ferroviarios, traballadores de correos, profesores de escolas, etc., que comezan a protestar polos altos custos da vida.

 

Folga indefinida dos traballadores portuarios chilenos

Os traballadores do porto de San Antonio, Chile, continúan.Esta é a terminal de contedores máis grande de Chile.

Debido á folga, sete barcos tiveron que ser desviados.Un buque de transporte de coches e un buque de transporte de colectores víronse obrigados a zarpar sen completar a descarga.Santos Express, un colector Hapag Lloyd, tamén se atrasa no porto.Enténdese que as folgas danaron gravemente todo o sistema loxístico.En outubro, o número de caixas estándar nos portos caeu un 35% e a media dos últimos tres meses diminuíu un 25%.

 

O camioneiro coreano fai unha gran folga

O condutor de camións de carga de Corea do Sur que se suma ao sindicato ten previsto comezar a partir do 24 de novembro para realizar a segunda folga nacional deste ano, que pode provocar a cadea de fabricación e subministración das principais fábricas petroquímicas.

Ademais dos países mencionados, os ferrocarrís estadounidenses están a piques de organizar unha folga importante.

A "marea de folga" dos Estados Unidos provocou a perda de máis de 2.000 millóns de dólares por día,

É posible que unha variedade de produtos químicos non estean dispoñibles.

En setembro, baixo a intervención do goberno de Biden, unha súper folga dos 30 anos máis grandes dos Estados Unidos en 30 que levará a unha perda de ata 2.000 millóns de dólares, anunciou a crise da folga dos traballadores ferroviarios estadounidenses.

A Corporación Ferroviaria dos Estados Unidos e os sindicatos chegaron a un acordo preliminar.O acordo mostra que aumentará o salario dos empregados un 24% dentro de cinco anos de 2020 a 2024, e pagará unha media de 11.000 dólares a cada membro do sindicato tras a súa aprobación.Todos teñen que ser aprobados polos membros do sindicato.

Porén, segundo as últimas noticias, 4 sindicatos votaron a favor do acordo.A folga ferroviaria dos EUA celebrarase xa o 4 de decembro!

Enténdese que a suspensión do tráfico ferroviario pode conxelar case o 30% do transporte de carga nos Estados Unidos (como o combustible, o millo e a auga potable), o que provoca a inflación, o que provoca unha serie de transportes no transporte de enerxía, agricultura, fabricación dos EUA. pregunta sobre as industrias sanitarias e de venda polo miúdo.

A Federación Ferroviaria dos Estados Unidos afirmou anteriormente que se non se pode chegar a un acordo antes do 9 de decembro, os Estados Unidos poden ter case 7.000 trens de transporte en pausa e a perda diaria superará os 2.000 millóns de dólares.

En canto a produtos específicos, as compañías ferroviarias dixeron a semana pasada que os ferrocarrís de mercadorías deixaron de aceptar envíos de materiais perigosos e sensibles á seguridade en preparación para unha posible interrupción para garantir que a carga sensible non quede desatendida e supoña riscos de seguridade.

Lembra que a última folga en Estados Unidos, LyondellBasell, o principal produtor petroquímico nacional, emitiu un aviso no que a compañía ferroviaria impuxera un embargo ao envío dos seus produtos químicos perigosos, entre eles óxido de etileno, alcohol alílico, etileno e estireno.

Chemtrade Logistics Income Fund tamén dixo que os resultados operativos da compañía poderían verse afectados negativamente."Os provedores e clientes de Chemtrade confían no servizo ferroviario para mover materias primas e produtos acabados e, en preparación para a folga, moitas empresas de Amtrak comezaron a restrinxir preventivamente o movemento de certas cargas, o que afectará a capacidade de Chemtrade para enviar cloro e xofre. dióxido e sulfuro de hidróxeno aos clientes a partir desta semana", dixo a compañía.

A ameaza de folga ten o maior impacto no etanol, principalmente a través do transporte ferroviario."Case todo o etanol transpórtase por ferrocarril e prodúcese nas rexións centrais e occidentais.Se o transporte de etanol está restrinxido debido á folga, o goberno dos Estados Unidos terá que tomar decisións ao redor do obxectivo.

Segundo datos da Asociación de Combustibles Renovables de EE. UU., preto do 70% do etanol producido en EE.Debido a que o etanol representa entre o 10% e o 11% da cantidade de gasolina nos Estados Unidos, calquera interrupción do combustible na terminal da terminal pode afectar aos prezos da gasolina.

Por outra banda, se continúa a folga do ferrocarril, ou a subministración clave dalgúns produtos químicos queda atrapada ao final do ferrocarril, o que tamén pode significar que as subministracións dos produtos químicos da refinería comezasen a aumentar, obrigando á fábrica Essence.

Ademais, a folga ferroviaria tamén pode interromper a entrega de cru de EE. UU., principalmente desde as rexións centrais e occidentais á USAC e á refinería de cru Bagaka Barken da USWC.

Lembra que a folga pode afectar a algúns produtos químicos, os fabricantes posteriores poden prepararse para almacenar se é necesario.


Hora de publicación: 30-nov-2022